新電梯中國網訊（微信號：新電梯、新電梯網）

“一帶一路”示意圖

“一帶一路”關鍵詞

“一帶一路”中國倡議得到了全球100多個國家和國際組織的大力支持。
中國將加大對“一帶一路”建設資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣。絲路基金增資將極大提振沿線國家基礎設施建設。
“一帶一路”將實現(xiàn)沿線國家和地區(qū)：政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。
“一帶一路”論壇期間，中國將同30多個國家簽署經貿合作協(xié)議。中國將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會，真正的“一帶一路”物流正在啟動。

鄭歐國際鐵路集裝箱貨運班列運行路線

知遠近達共識
“一帶一路”沿線66國及出席論壇圓桌峰會的29國領導人姓名

一、中國，包括東亞的蒙古國總理額爾登巴特，東盟10國：（新加坡、馬來西亞總理納吉布、印度尼西亞總統(tǒng)佐科、緬甸國務資政昂山素季、泰國、老撾國家主席本揚、柬埔寨首相洪森、越南國家主席陳大光、文萊和菲律賓總統(tǒng)杜特爾特），小計12國

二、西亞18國：（伊朗、伊拉克、土耳其總統(tǒng)埃爾多安、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘總理齊普拉斯、塞浦路斯和埃及的西奈半島）

三、南亞8國：（印度、巴基斯坦總理謝里夫、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈、馬爾代夫、尼泊爾和不丹）

四、中亞5國：（哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫、烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)阿塔姆巴耶夫）

五、獨聯(lián)體7國：（俄羅斯總統(tǒng)普京、烏克蘭、白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦）

六、中東歐16國：（波蘭總理希德沃、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克總統(tǒng)澤曼、斯洛伐克、匈牙利總理歐爾班、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞總理武契奇
、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓）

拉美、非洲、歐洲等支線區(qū)域國家出席論壇的領導人有：阿根廷總統(tǒng)馬克里、智利總統(tǒng)巴切萊特、肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔、埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆、斐濟總理姆拜尼馬拉馬、瑞士聯(lián)邦主席洛伊特哈德、意大利總理真蒂洛尼、西班牙首相拉霍伊。

以上可見，一帶一路論壇已由沿線國家，發(fā)展成為全球發(fā)展合作平臺。包括美國美國總統(tǒng)特別助理波廷杰、英國財政大臣哈蒙德，德國經濟和能源部長齊普里斯，法國前總理拉法蘭和日本自民黨干事長二階俊博、歐盟委員會副主席卡泰寧代表歐盟等一百多個國家、地區(qū)、國際組織領導出席。

電梯發(fā)展趨勢最新展望

2016年中國電梯產量77.6萬臺，發(fā)貨70萬臺，電扶梯出口7.64萬臺，出口量比2015年增長3%，當今全球約有70%的電梯在中國生產。中國不僅是電梯制造大國，也是世界電梯第一保有量大國，截止2016年12月31號中國電梯保有量493.69萬臺！
2016年全國有整梯制造企業(yè)696家，外資電梯制造企業(yè)約占55%的市場份額，本土電梯制造企業(yè)約占45%的份額。本土企業(yè)的市場份額是逐年上升的。
全國約有維保企業(yè)約10000家，從業(yè)人員100萬。
3年多來，中國與39個國家和國際組織簽署了46份共建“一帶一路”合作協(xié)議。
2016年,中國企業(yè)對一帶一路沿線國家直接投資超過600億美元。隨著高鐵建設項目，19個國家49個港口項目建設等系列建設規(guī)劃，
預計未來3－5年電梯行業(yè)將至少有1－3%的增長量來自于一帶一路的建筑、交通、民生發(fā)展需求。

中巴鐵路

除過“一帶一路”之外，中國還計劃建設泛亞高鐵、中亞高鐵、歐亞高鐵、中俄加美高鐵等四條世界級的高鐵線路。這四條高鐵線路長，跨越不同文化和不同地質條件的區(qū)域，投資大，這些都堪稱是世界級的。

泛亞高鐵、中亞高鐵、歐亞高鐵、中俄加美高鐵
據(jù)新電梯網走訪，電梯行業(yè)人士普遍對“一帶一路”發(fā)展表示贊賞，對未來發(fā)展充滿信心，中國電梯發(fā)展最好的契機已經到來，電梯行業(yè)必將迎來蓬勃發(fā)展新時代。千年之約，擼起袖子加油干！

附錄：
1949年到1979年全國生產電梯量約1萬臺。從1980年到2016年全國每年電梯產量的數(shù)據(jù)如下（含出口電梯）
1980年 2249臺
1981年3271臺
1982年3825臺
1983年5087臺
1984年5817臺
1985年9178臺
1986年11268臺
1987年12033臺
1988年13530臺
1989年12705臺
1990年10717臺
1991年1.2萬臺
1992年1.5萬臺
1993年2.41萬臺
1994年2.79萬臺
1995年2.9萬臺
1996年2.97萬臺
1997年2.95萬臺

1998年3.02萬臺
1999年3.25萬臺
2000年3.75萬臺
2001年4.67萬臺
2002年6.3萬臺，全國在用電梯為34.6萬臺
2003年8.45萬臺
2004年突破11萬臺
2005年13.5萬臺
2006年16.8萬臺
2007年21萬臺
2008年24.5萬臺，全國在用電梯為115萬臺
2009年26.1萬臺
2010年36.5萬臺

2011年45.7萬臺

2012年52.9萬臺
2013年63萬臺
2014年71.6萬臺

2015年76萬臺
2016年77.6萬臺，全國電梯保有量達到了493.69萬臺！

The Belt and Road Initiative lights up the path to boarder and deeper development

China has signed the 46 cooperation agreements with 39 nations and international organizations over the past 3 years, to join the Belt and Road Initiative.

The year of 2016 has witnessed over 60 billion dollars directly invested to nations along the route of the Belt and Road Initiative by Chinese enterprises. In the awake of the completion of the high-speed railway projects and the planning of 49 harbor projects in 19 countries, the elevator industry has looked to an annual increase up to 1% to 3% in 3 to 5 years, responding to the keen demand of construction, transportation and people’s livelihood projects brought by the Initiative. It’s likely to expand overseas rather than focus on domestic needs.