問(wèn)題一：
在電梯里，為什么所有人都會(huì)看樓層指示？
樓層指示那么有趣嗎？

其實(shí)這是一種避害行為。我們都知道盯著樓層指示，就像盯著手表秒針或者地鐵到站提示牌一樣無(wú)趣；我們只不過(guò)是用這種方式來(lái)避免其他的尷尬，同時(shí)期待著第一時(shí)間脫離這種不舒服的境況。

電梯是個(gè)特別的狹小空間。每個(gè)人都盡可能站直，任憑陌生人擠壓自己的個(gè)人空間，這會(huì)本能地感覺(jué)到受威脅。在這種時(shí)候，與其他人視線直接接觸是件尷尬的事，無(wú)論是從演化上還是社交禮儀上都是如此。想和熟人聊聊天也很糟糕，比在圖書館里大聲喧嘩更糟；至于低頭看手機(jī)——你真的會(huì)讓別人對(duì)你手機(jī)屏幕上的東西一覽無(wú)余嗎？

圖：早年的電梯樓層指示可能更有趣

問(wèn)題二：電梯怎么還不來(lái)？

越著急電梯越不來(lái)？當(dāng)然，這是相對(duì)論嘛……（大霧）這是心理作用啦。

人們?cè)诓煌瑫r(shí)候有不同的等待極限：等待網(wǎng)頁(yè)加載的極限是幾秒鐘，等待電梯的極限嘛，大概是30秒鐘。要讓電梯多快好省，就不能讓每部電梯各自為政。

控制多部電梯聯(lián)動(dòng)，早就變成了一個(gè)有趣而復(fù)雜的問(wèn)題；而解決這個(gè)問(wèn)題的算法，已經(jīng)成了程序員的經(jīng)典面試題。

圖：那時(shí)候的電梯大概是這樣控制的

某些現(xiàn)代高端電梯所配備的智能派梯技術(shù)，則是為了解決用戶等待極限應(yīng)運(yùn)而生，盡可能在幾個(gè)相互矛盾的目標(biāo)中取得平衡。要快速響應(yīng)、要快速到達(dá)，要少開(kāi)電梯門，要承載更多乘客……而每一層等待電梯的人數(shù)還是不確定的。在高峰時(shí)段，情況就變得更加復(fù)雜。

網(wǎng)頁(yè)加載速度過(guò)慢時(shí)，我們會(huì)折磨刷新按鈕，如果電梯太慢了呢…那我們只能看電梯廣告轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移注意力了。

在減少等待方面，已經(jīng)有了許多努力。智能派梯技術(shù)能在運(yùn)輸高峰和低谷時(shí)采用不同的運(yùn)行模式，將乘客分組管理，盡可能減少加速減速時(shí)間和開(kāi)門次數(shù)。這不僅能夠降低電梯體運(yùn)行時(shí)的能量消耗，還能大幅度壓縮電梯等待時(shí)間。