不久前，住建部明確表示，在未來(lái)5年時(shí)間里，棚改會(huì)逐漸消失，舊改則會(huì)取而代之。

住建部黃艷

在上一年的會(huì)議上，住建部副部長(zhǎng)黃艷表示，各地明確對(duì)全國(guó)3.9萬(wàn)個(gè)老舊小區(qū)進(jìn)行改造，普及700多萬(wàn)戶。隨著時(shí)間的推移，舊改力度會(huì)逐漸擴(kuò)大，除了粉刷墻面、維修水電路管道之外，還增加養(yǎng)老撫幼方面等內(nèi)容。不少地方還出臺(tái)了“允許公積金用于改造老舊小區(qū)”的規(guī)定，更引人關(guān)注的是老舊小區(qū)期盼的“加裝電梯”也將落地。

對(duì)于老舊小區(qū)住戶來(lái)說(shuō)，上下樓不方便是最迫切的問(wèn)題。為了讓更多符合條件的老舊小區(qū)加裝電梯，國(guó)家下了很大功夫，從3年前的“鼓勵(lì)加裝電梯”，再到2年前的“支持加裝電梯”，再到國(guó)家專門出臺(tái)文件，要求各地盡快落實(shí)加裝電梯等政策。除此之外，為了盡快落實(shí)，很多城市也在加裝電梯方面進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)于老舊小區(qū)住戶來(lái)說(shuō)，舊改是個(gè)利民的好消息。

可是，雖然加裝電梯可以方便住戶上下樓，但是并非所有人都需要電梯，而且住戶也需要承擔(dān)部分加裝電梯的成本，就以筆者所在的無(wú)錫為例，6層加裝電梯的費(fèi)用約40萬(wàn)，除去補(bǔ)貼的10萬(wàn)之外，剩下的30萬(wàn)都需要業(yè)主自籌，然后根據(jù)業(yè)主所在樓層、面積等因素分?jǐn)傎Y金。

很顯然，為了方便老舊小區(qū)出行，很多地方都出臺(tái)了多個(gè)方案，可是即便如此，加裝電梯仍然存在難度，為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況呢？筆者認(rèn)為從加裝電梯的流程中可以看出些端倪，首先要做的就是征得業(yè)主同意，而很多小區(qū)的1樓住戶反對(duì)加裝電梯，甚至還說(shuō)出狠話，“不可能同意加裝電梯，這個(gè)沒(méi)商量。”

為了解決這個(gè)問(wèn)題，很多城市探索出了新辦法：取消“一票否定制”，截止到現(xiàn)在，包括合肥、珠海、北京、蘇州等在內(nèi)的10多個(gè)城市已經(jīng)取消了“一票否定制”，而且從2022年起，越來(lái)越多的城市大概率會(huì)實(shí)行新辦法，換句話說(shuō)就是“強(qiáng)制”加裝電梯。

舊區(qū)改造造福于民

北京住建委下發(fā)文件，其中提到征得整棟樓三分之二以上業(yè)主人數(shù)同意，經(jīng)表決90%以上的居民同意協(xié)議內(nèi)容。舉個(gè)例子，一棟樓共有12戶居民，只要有8戶居民同意，并且在表決之后，有10戶居民同意加裝電梯，在這種情況下，一樓住戶反對(duì)加裝電梯的作用并不大。
在中國(guó)老齡化社會(huì)問(wèn)題日趨嚴(yán)重，部分老人等不起，讓老人盡快乘坐電梯上下樓是全社會(huì)共同關(guān)心的問(wèn)題。應(yīng)裝盡裝、能裝盡裝是老年人的心聲。