一. 標(biāo)準(zhǔn)對接：

　　1. TSG T5002-2017相關(guān)要求

　　依據(jù)TSG T5002-2017中對于制動器制動能力的要求，驅(qū)動主機的制動器制動能力應(yīng)符合制造廠家要求，保持有足夠的制動力，必要時進行轎廂裝載125%額定載重量的制動試驗。

　　2. TSG T7001-2009（含第二號修改單）相關(guān)要求

　　依據(jù)TSG T7001-2009（含第二號修改單）中對于制動器制動能力的要求，驅(qū)動主機的制動器制動能力應(yīng)符合制造廠家要求，保持有足夠的制動力，必要時進行轎廂裝載125%額定載重量的制動試驗。

　　3. GB 7588-2003(含第一號修改單)相關(guān)要求

　?。?） 對于防止轎廂意外保護裝置，在使用驅(qū)動主機制動器作為其執(zhí)行機構(gòu)的情況下，對于采用對機械裝置正確提起（或釋放）驗證和對制動力驗證的，制動力自監(jiān)測的周期不應(yīng)大于15天；對于僅采用對機械裝置正確提起（或釋放）驗證的，則在定期維護保養(yǎng)時應(yīng)檢測制動力；對于僅采用對制動力驗證的，則制動力自監(jiān)測周期不應(yīng)大于24小時；

　?。?） 對于機—電式制動器，當(dāng)轎廂載有125％額定載荷并以額定速度向下運行時，操作制動器應(yīng)能使曳引機停止運轉(zhuǎn)，且在上述情況下，轎廂的減速度不應(yīng)超過安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的減速度。

　　二. 任務(wù)實施：

　　根據(jù)上述測試要求，應(yīng)當(dāng)首先確定電梯設(shè)備是否具備制動能力自檢測功能。

　　1. 對于部分具有制動力驗證功能的電梯

　　可在周期性保養(yǎng)過程中（間隔不大于15天）對制動器的制動能力進行自檢測，并依據(jù)檢測結(jié)果作為保養(yǎng)檢查結(jié)果；

　　2. 對于不具備制動力驗證功能的電梯

　?。?） 上行工況制動測試

　　正常狀態(tài)下，建議首先采用上行制動工況曳引檢查的方法，將空載狀態(tài)下的轎廂，以正常運行速度上行運行至行程上部，切斷電動機與制動器供電，檢查轎廂是否能夠完全停止。測試時：

　?、?將空載的轎廂自井道底部以額定速度向上運行；

　?、?當(dāng)轎廂上行超過行程中部時，按下機房內(nèi)的停止裝置，同時按下秒表的開始按鈕；

　?、?直至轎廂完全停止，按下秒表的停止按鈕，記錄轎廂制動時間t；

　　④ 根據(jù)上述方法，重復(fù)測試三次，并計算轎廂減速時的平均制動時間tavg

　?、?參考瞬時式安全鉗制動時的減速度范圍，要求制動器減速度在0.2gn-gn之間，也即：

　?、? 在進行上行工況制動能力測試和檢查前，應(yīng)當(dāng)確保電梯平衡系數(shù)符合制造廠家設(shè)計要求，同時電梯上行超速保護裝置的功能狀態(tài)正常；

　　（2） 下行工況制動測試

　　如果在上行工況檢查時，發(fā)現(xiàn)轎廂的平均制動時間tavg超出允許范圍，則應(yīng)當(dāng)進一步采用下行工況測試方法，在轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機和制動器供電，測試制動器是否能夠使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)，且轎廂無明顯變形和損壞。測試時：

　?、?作業(yè)人員在底坑內(nèi)，將轎底各稱重裝置旁路，或通過調(diào)試工具取消稱重裝置的輸入信號；

　?、?將轎廂運行至頂層，向轎廂內(nèi)放入125%額定載重量的砝碼；

　?、?將轎廂自井道頂部以額定速度向下運行；

　?、?當(dāng)轎廂下行超過行程中部時，按下機房內(nèi)的停止裝置，同時按下秒表的開始按鈕；

　?、?直至轎廂完全停止，按下秒表的停止按鈕，記錄轎廂制動時間t；

　?、?根據(jù)上述方法，重復(fù)測試三次，并計算轎廂減速時的平均制動時間tavg

　?、?參考瞬時式安全鉗制動時的減速度范圍，要求制動器減速度在0.2gn-gn之間，也即：

　?、? 在進行下行工況制動能力測試和檢查前，應(yīng)當(dāng)確保電梯平衡系數(shù)符合制造廠家設(shè)計要求，同時電梯安全鉗-限速器保護裝置的功能狀態(tài)正常；

　?、? 需要注意的是，下行工況制動能力試驗應(yīng)由維護保養(yǎng)單位每5年進行一次試驗，執(zhí)行定期檢驗的檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)。