在中國(guó)全面推進(jìn)新基建的建設(shè)中，江南嘉捷一直不斷探索與高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)等公共基礎(chǔ)設(shè)施配套的智能化產(chǎn)品和解決方案，提升公共交通服務(wù)與乘客生活品質(zhì)，助力中國(guó)新基建的高速發(fā)展。

2023年是西安至延安高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)：西延高鐵）開(kāi)工建設(shè)的第三個(gè)年頭，也是全線建設(shè)的攻堅(jiān)之年，作為陜北地區(qū)首條高速鐵路，江南嘉捷憑借多年的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)沉淀，堅(jiān)持以完善的軌道交通解決方案、優(yōu)質(zhì)的匠心產(chǎn)品及專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為西延高鐵提供44臺(tái)電、扶梯產(chǎn)品，將為西延高鐵安全可靠運(yùn)營(yíng)，為乘客便捷舒適出行保駕護(hù)航。繼西安地鐵8號(hào)線后，江南嘉捷持續(xù)發(fā)力，為陜北革命老區(qū)“嘉”速服務(wù)?！?/p>

　　西安至延安高速鐵路

　　服務(wù)臺(tái)量：44臺(tái)，電梯26臺(tái)、扶梯18臺(tái)

　　服務(wù)站臺(tái)：銅川北站、宜君站、黃陵西站、洛川站、富縣北站、甘泉北站、延安站

西安至延安高速鐵路位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū)，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”包海通道的重要組成部分，也是陜西“米”字形高速鐵路網(wǎng)之中縱貫?zāi)媳钡匿撹F脊梁。

作為陜北地區(qū)首條高速鐵路，西延高鐵由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉等市縣，引入延安火車(chē)站后向北延伸至延安新區(qū)站，銜接延榆高鐵。正線全長(zhǎng)299.778公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，省會(huì)西安至圣地延安通達(dá)時(shí)間將大幅縮短至1小時(shí)，這對(duì)于便利沿線群眾出行、深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、振興革命老區(qū)、優(yōu)化國(guó)家高鐵網(wǎng)布局、提升陜西區(qū)位優(yōu)勢(shì)、夯實(shí)全國(guó)鐵路網(wǎng)中心樞紐地位等具有重要意義。

銅川北站

宜君站

 黃陵西站

 洛川站

富縣北站

甘泉北站

延安站

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在更加密集和迅速。未來(lái)，江南嘉捷仍將積極融入和服務(wù)國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)及新基建發(fā)展，一如既往的以匠心產(chǎn)品和貼心服務(wù)，為我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)“嘉”速服務(wù)，持續(xù)助力國(guó)家新基建騰飛。