2025年11月28日，東莞軌道交通1號(hào)線一期開通運(yùn)營(yíng)，首批次137臺(tái)康力重載公交自動(dòng)扶梯進(jìn)入繁忙的“迎賓狀態(tài)”。

根據(jù)規(guī)劃，東莞軌交1號(hào)線未來將西接廣州地鐵、東聯(lián)深圳地鐵，“中國(guó)最長(zhǎng)跨市地鐵”呼之欲出。

康力人的“儀式感”

為了28日的開通，康力電梯做了全面充足的準(zhǔn)備，早在半個(gè)月前，康力電梯廣東分公司就聯(lián)合東莞軌交公司，對(duì)本次交付的康力公交扶梯進(jìn)行集中滿載試乘，以極具康力特色的方式，確保設(shè)備以最佳狀態(tài)迎賓。

始于東莞的“軌交夢(mèng)”

東莞之于康力電梯，有著非凡的意義。這里是康力電梯“軌交夢(mèng)”的起點(diǎn)，1999年東莞石龍站~2013年莞惠城際~2016年穗莞深城際~2024年東莞軌道交通1號(hào)線......

東莞見證著康力“軌交夢(mèng)”，從1到150+，從中國(guó)走向全球，星火成炬，照亮前路璀璨。