81部電梯落地！揚(yáng)州市江都三大標(biāo)桿小區(qū)獲補(bǔ)貼，居民：幸福感"一鍵直達(dá)"

從揚(yáng)州江都區(qū)住建局獲悉全區(qū)已累計(jì)完成16個(gè)社區(qū)81部電梯的安裝與投用，今年新增10部。揚(yáng)州市江都區(qū)在加裝電梯方面進(jìn)展顯著，其中‌綠洲家園、龍川廣場(chǎng)小區(qū)和江中宿舍‌是加裝電梯數(shù)量位居前列的標(biāo)桿小區(qū)。

自2018年試點(diǎn)以來(lái)，通過(guò)政策賦能與基層治理結(jié)合，有效破解“上下樓難”，提升居民幸福感。

爬樓30層回家！深圳電梯配比不足引民怨 平均400人共用一臺(tái)電梯

深圳部分高層住宅存在嚴(yán)重電梯配置不足問(wèn)題，平均400人共用一臺(tái)電梯，導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)停運(yùn)、困人、異常下墜等故障。早高峰候梯時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20-30分鐘，遠(yuǎn)超5分鐘的"忍耐極限"，有業(yè)主甚至被迫爬30層樓上下班‌。

建議強(qiáng)制提高梯戶比要求，并納入地方強(qiáng)制性規(guī)范。對(duì)反復(fù)故障電梯實(shí)施專項(xiàng)檢查，公開(kāi)維保記錄。‌通過(guò)業(yè)委會(huì)或法律途徑要求開(kāi)發(fā)商整改或賠償。

家用電梯安全為何不納入特種設(shè)備監(jiān)管？

在當(dāng)今社會(huì)，越來(lái)越多家庭選擇安裝家用電梯，為老年人和行動(dòng)不便者提供便利。然而，許多人對(duì)此類設(shè)備的管理歸屬存在誤解，認(rèn)為其應(yīng)當(dāng)納入與商場(chǎng)、寫(xiě)字樓電梯相同的特種設(shè)備監(jiān)管范疇。實(shí)際上，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法規(guī)，單一家庭使用的電梯并不屬于特種設(shè)備，而這一區(qū)分正是法規(guī)精準(zhǔn)化、科學(xué)化管理的體現(xiàn)。

定義明確：特種設(shè)備的范圍界定

依據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，特種設(shè)備主要指那些涉及公共安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，如公共場(chǎng)所的電梯、大型游樂(lè)設(shè)施等。法規(guī)明確規(guī)定了其適用范圍——為“公共場(chǎng)所或公眾服務(wù)”而設(shè)。這一界定將只為單一家庭服務(wù)、不涉及公共使用的家用電梯排除在外。

法律邏輯：封閉空間與公共管理的分野

從法律視角看，家用電梯的管理歸屬遵循著清晰的邏輯。正如交通法規(guī)將廠區(qū)內(nèi)封閉空間排除在公共道路管理之外，家庭內(nèi)部空間同樣屬于非公共領(lǐng)域。這種區(qū)分不是管理的“漏洞”，而是對(duì)公權(quán)力與私權(quán)界限的合理劃分。家用電梯安裝在私人住宅內(nèi)，服務(wù)于特定家庭成員，不具備公共屬性，因此不適宜納入特種設(shè)備這一以公共安全為核心的監(jiān)管體系。

安全不缺席：多元化的保障機(jī)制

不歸類為特種設(shè)備，并不意味著家用電梯的安全被忽視。相反，我國(guó)采取了更精準(zhǔn)的保障方式：

1. 產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管：家用電梯必須符合國(guó)家產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)廠家需要取得相關(guān)資質(zhì)

2. 安裝規(guī)范要求：有專門(mén)的安裝技術(shù)規(guī)范確保安裝質(zhì)量

3. 業(yè)主責(zé)任明確：房屋所有者對(duì)家用電梯的安全使用和維護(hù)承擔(dān)主體責(zé)任

4. 行業(yè)自律發(fā)展：成熟的電梯企業(yè)普遍建立嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)

這種管理方式既尊重了私人空間自主權(quán)，又確保了基本安全底線，是法治社會(huì)精細(xì)化管理的體現(xiàn)。

四川樂(lè)山一業(yè)主無(wú)心之失釀險(xiǎn)情 寵物繩卡電梯致急停！

2025年11月28日，四川樂(lè)山某小區(qū)一名業(yè)主將帶有卡扣的寵物牽引繩隨手放在電梯口，便轉(zhuǎn)身離開(kāi)。電梯門(mén)正常閉合時(shí)，牽引繩被夾在門(mén)縫中。當(dāng)電梯從29樓下行至27樓時(shí)，被夾住的牽引繩被樓層結(jié)構(gòu)強(qiáng)力拉扯，導(dǎo)致電梯急停并劇烈抖動(dòng)，最終徹底停止。幸運(yùn)的是，事發(fā)時(shí)電梯內(nèi)無(wú)其他乘客，未造成人員受傷‌。

物業(yè)表示，若損失較小將進(jìn)行安全教育，若損失嚴(yán)重可能追責(zé)‌。該事件再次提醒公眾：電梯口禁止放置物品，避免類似危險(xiǎn)發(fā)生。

珠海高新區(qū)查處電梯維保造假：10臺(tái)電梯未維護(hù)卻簽“正常”罰款6萬(wàn)元

2025年3月13日，珠海高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)某大學(xué)電梯進(jìn)行執(zhí)法檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)維保公司人員未實(shí)際對(duì)10臺(tái)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，卻虛假填寫(xiě)維保記錄并簽字確認(rèn)“正常”。監(jiān)控證實(shí)當(dāng)日無(wú)任何人員開(kāi)展維保作業(yè)，且未設(shè)置安全防護(hù)措施。該公司行為違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十五條第二款，被依法沒(méi)收違法所得2250元并處罰款6萬(wàn)元‌。

拒不提供自檢報(bào)告、不配合執(zhí)法 呼倫貝爾某特種設(shè)備檢測(cè)公司被罰10萬(wàn)

2025年6月6日，在特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查中，拒不提供《自行檢測(cè)報(bào)告》等材料，且不配合執(zhí)法，經(jīng)責(zé)令整改逾期未改正。呼倫貝爾市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)某某特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)有限公司呼倫貝爾分公司作出行政處罰，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處以罰款10萬(wàn)元。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)拒不配合執(zhí)法、逾期不改的行為可采取停產(chǎn)停業(yè)及罰款措施‌。

迅達(dá)家用電梯屢次停機(jī)致三亞業(yè)主被困40分鐘，要求全額退款并拆除

三亞海棠長(zhǎng)灘小區(qū)業(yè)主王女士反映，其于2024年7月投入使用的迅達(dá)品牌家用電梯在數(shù)月內(nèi)頻繁發(fā)生故障，包括三次停機(jī)及一次長(zhǎng)達(dá)40分鐘的困人事件。業(yè)主質(zhì)疑電梯存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患，要求全額退款、賠償損失并拆除故障設(shè)備。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第二十六條，產(chǎn)品需具備應(yīng)有使用性能并符合安全標(biāo)準(zhǔn)。頻繁故障和困人事件可能違反該條款，因電梯未能保障人身安全。

王女士與達(dá)旺機(jī)電設(shè)備（海南）有限責(zé)任公司簽訂的供貨及安裝合同明確約定了設(shè)備交付、安裝及驗(yàn)收流程。若電梯在保修期內(nèi)多次故障，可能構(gòu)成合同違約，業(yè)主有權(quán)主張退貨退款。

公司于經(jīng)理強(qiáng)調(diào)迅達(dá)為“大品牌”，否認(rèn)質(zhì)量問(wèn)題，并表示將派遣總部技術(shù)人員排查故障原因。此回應(yīng)試圖轉(zhuǎn)移責(zé)任至“其他原因”，但未直接承認(rèn)安裝或維保疏漏。‌售后付師傅將故障歸因于“漲緊輪開(kāi)關(guān)異常”和“鋼絲繩自然延長(zhǎng)”，稱屬正常現(xiàn)象。然而，技術(shù)資料顯示，漲緊輪張力不足可能觸發(fā)安全機(jī)制，頻繁停機(jī)或反映安裝調(diào)試或維保缺失，而非單純損耗。

王女士指出，故障事件違反安全標(biāo)準(zhǔn)，且公司未及時(shí)修復(fù)（截至12月1日電梯仍停滯），加劇了安全隱患。