據(jù)媒體報(bào)道，深圳部分高層住宅存在嚴(yán)重電梯配置不足問(wèn)題，平均400人共用一臺(tái)電梯，導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)停運(yùn)、困人、異常下墜等故障。早高峰候梯時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20-30分鐘，遠(yuǎn)超5分鐘的"忍耐極限"，有業(yè)主甚至被迫爬30層樓上下班‌。

開(kāi)發(fā)商為控制成本，多選用非主流品牌電梯，且梯戶(hù)比設(shè)計(jì)不合理（如48層僅配3臺(tái)電梯）。深圳市電梯行業(yè)協(xié)會(huì)指出，國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（12層以上配2臺(tái)）已不適應(yīng)當(dāng)前高密度居住需求，而地方建議性規(guī)范（如超高層配3臺(tái)）因無(wú)強(qiáng)制力形同虛設(shè)‌。

業(yè)主面臨"等梯難""乘梯怕"的困境，幸福感嚴(yán)重受損。盡管物管回應(yīng)"經(jīng)檢測(cè)合格"，但實(shí)際使用體驗(yàn)極差，形成"合格"與"難用"的矛盾‌。部分小區(qū)如幸福海小區(qū)，電梯月故障達(dá)20余次，業(yè)主直言"不敢下樓"‌。

盡管深圳市監(jiān)局要求物業(yè)加強(qiáng)巡查和維保，但故障仍頻發(fā)。部分小區(qū)電梯雖通過(guò)檢測(cè)，但實(shí)際體驗(yàn)極差，業(yè)主質(zhì)疑“合格”標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際需求脫節(jié)‌。

建議強(qiáng)制提高梯戶(hù)比要求，并納入地方強(qiáng)制性規(guī)范。對(duì)反復(fù)故障電梯實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)檢查，公開(kāi)維保記錄。‌通過(guò)業(yè)委會(huì)或法律途徑要求開(kāi)發(fā)商整改或賠償。